Moto électrique Talaria Sting 3000
4 500,00€
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L’une des motos électriques de compétition les plus performantes du marché. Son puissant moteur et sa grande autonomie vous offrirons des performances uniques.
Présentation
L’ARME ABSOLUE
Grâce à son châssis compact et parfaitement équilibré la STING OFF ROAD se révèle être l’arme absolue en tout terrain.
VIDEO DE PRESENTATION
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
La Talaria Sting Off-Road est l’une des motos électriques de compétition les plus performantes du marché.
Son moteur puissant et sa batterie amovible vous garantissent des performances uniques.
La Sting est capable d’atteindre 50 km/h en à peine 3,9 secondes
Retrouver plus d’informations détaillées dans la rubrique « Fiche Technique »
DESIGN
En termes de look, Talaria a opté pour un design épuré et futuriste. À mi chemin entre le vélo et la moto trial, ce véhicule est sportif et original.
PARTIE CYCLE
Légère et robuste grâce à son cadre léger réalisé en aluminium 6061 T4 et en alliage d’aluminium T6 aluminium, ses freins à disque avant et arrière ses pneus CST tout-terrains, ou encore ses amortisseurs entièrement réglables vous garantiront une maniabilité hors du commun sur les chemins.
POIDS
Son poids de 63 kg (batterie comprise) lui permet d’être agile en toutes circonstances.
BATTERIE
● Sa batterie amovible peut être branchée sur n’importe quelle prise.
● Le chargeur fourni de série possède une intensité maximale de 10A. Il sera capable de recharger la batterie en moins de 3h.
AUTONOMIE
● Autonomie confortable pouvant atteindre 100 km.
ECLAIRAGE
Talaria a équipé son véhicule Sting d’un éclairage full LED, d’un port USB vous permettant de recharger vos appareils électroniques ainsi que d’un klaxon.
FREIN REGENERATIF
Système de frein régénératif ajustable (4 positions)
COULEUR DISPONIBLE
Noir
NORME ET GARANTIE
● Ce véhicule n’est pas homologué pour la route en version Offroad
● Garantie pièce et main d’oeuvre : 2 ans
FLYER DE PRESENTATION
Pour télécharger le flyer de présentation, cliquez Ici
Fiche Technique
CARACTERISTIQUES PRINCIPALES
MOTEUR
| Cylindrée Équivalent | 50cm3 |
| Couple maximal | 250Nm |
| Marque du moteur | Talaria |
| Puissance maximale | 6000 W |
| Puissance moteur | 3000 W |
| Transmission | Chaîne |
| Vitesse Maximale | 79km/h |
| Contrôleur | FOC (2 KG) |
| Refroissement | AIR |
BATTERIE
| Batterie | LITHIUM-ION |
| Autonomie | 100km |
| Batterie amovible | Oui |
| Intensité du chargeur (A) | 12 |
| Puissance de la batterie (kWh) | 2,28 |
| Temps de recharge | 2 À 3 heures |
| Voltage de la batterie (V) | 60 |
| Ampérage de la batterie (Ah) | 38 |
| Poids de la batterie (kg) | 12,85 |
PARTIE CYCLE
| Matière du cadre | Alliage aluminium |
| Suspension avant | Fourche Inversée DNM USD-8 |
| Suspension avant réglable | OUI ( compression et détente) |
| Suspension avant Course (mm) | 204 |
| Suspension arrière | Amortisseur DNM (Réglage en compression et détente) |
| Roue avant | 19×1.4 |
| Roue arrière | 19×1.4 |
| Pneu avant | 70/100-19 |
| Pneu arrière | 80/100-19 |
| Type de Jantes | À rayons |
| Frein avant | Frein à disque hydraulique |
| Frein arrière | Frein à disque hydraulique |
| Freinage régénératif | OUI |
DIMENSIONS et POIDS
| Poids avec batterie (kg) | 63 |
| Longueur (mm) | 1880 |
| Largeur (mm) | 760 |
| Hauteur (mm) | 1088 |
| Garde au sol (mm) | 250 |
| Empattement (mm) | 1250 |
| Hauteur de selle | 840 |
| Longueur du guidon | 760 |
AUTRES EQUIPEMENTS
| Eclairage | LED |
| Tableau de bord | TFT |
| Klaxon | OUI |
HOMOLOGATION
| Homologation route | OUI |
| Type d’homologation | EURO 5 |
PERMIS
| Type permis nécessaire | Pas de permis nécessaire |
GARANTIE
| Pièces | 2 ans |
| Main d’oeuvre | 1 an |
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